F1新加坡夜战美景尽收马萨强势杆位

楼主发表于：2008-09-28 11:34:06 [回复]

F1历史上首次夜战于当地时间22点在新加坡街道赛上打响。经过三节比赛，马萨获得首次夜战排位赛的杆位，汉密尔顿虽然竭尽全力但是仅名列第二，莱科宁在最后一个计时圈出现失误最后名列第三。
第一节排位赛：冰人状态回升费斯撞掉鼻翼
赛场风速为1.7米/秒，空气湿度69%，赛道温度31度，空气温度30度。赛前赛会方的天气预报显示，整个排位赛期间将不会有雨的侵袭。
印度力量的苏蒂尔搭载软胎首先登场做出第一个计时圈：1分48秒942。格洛克的第一个计时圈就跑出了1分45秒717的成绩。巴顿、莱科宁和库特哈德三车同时出动，科瓦莱宁搭载新的引擎进行今天的排位赛，由于他之前还没有使用“首次更换引擎免罚”规则因此可以不用担心出现引擎意外事故。维泰尔的第一个计时圈同样跑出了1分45秒015，汉密尔顿随后就将维泰尔的成绩提高了0.5秒排名第一。在比赛还剩下10分钟的情况下，马萨和莱科宁暂列第8和第15。
阿隆索在经过前几圈的热身之后也跑进了1分45秒排名第二，提前5分钟完成第一节的排位。费斯切拉的赛车再次出现事故，前鼻翼被撞掉。同时，莱科宁凭借最后一个计时圈上升至第一位，他的队友马萨排名第4。
第一节被淘汰的车手是：巴里切罗、小皮奎特、伯尔戴、苏蒂尔、费斯切拉。
第二节排位赛：阿隆索事故退赛小汉仅列第10
科瓦莱宁、阿隆索、维泰尔和莱科宁四箭齐发首先上场进行比赛。比赛刚刚进行了2分钟，阿隆索在进行第一个计时圈的时候就因为赛车故障退赛，根据现场的情况来看很可能是变速箱档位被卡住了。
科瓦莱宁换上了硬胎进行比赛以应对刹车点较多的问题。他的队友小汉的一个计时圈仅排在倒数第二，而且在第一个弯道还出现了跑宽的失误。科瓦莱宁在第二个计时圈跑出了1分44秒200的成绩排在第二，暂列第14的汉密尔顿只剩下做出两个计时圈的时间。马萨、莱科宁和维泰尔则提前结束了第二节排位赛返回了维修站。汉密尔顿仅仅排名第十勉强挤进最后一节排位赛。
第二节被淘汰的车手是：中岛一贵、巴顿、韦伯、库特哈德、阿隆索。

第三节排位赛：马萨抢走杆位小汉赌博未成功
维泰尔和莱科宁首先上场做成绩。众车手一开始使用硬胎进行比赛。莱科宁在第一个计时圈的最后一个弯差点出现失误，汉密尔顿也在同样的弯角用弯角过度，让车队惊出一身冷汗。第一轮过后马萨排名第一。
汉密尔顿、科瓦莱宁、马萨和莱科宁在返回维修站之后仍旧换上新的硬胎进行最后的冲刺，两支豪门在硬胎的搭配上意外地达成了默契。
最后，马萨从汉密尔顿手中抢过杆位，莱科宁排名第三。宝马-索伯的库比卡获得第四名，他的队友海菲尔德收获第6的排位成绩，科瓦莱宁排名第五。在蒙扎获得胜利的德国小将维泰尔状态依旧神勇排在第7位发车，格洛克获得第8。（星-蓝白红）

图文-F1新加坡站首次练习夜战美景绝无仅有图文-F1新加坡站首次练习莱科宁摸着黑前进图文-F1新加坡站首次练习俯瞰夜幕中的港湾赛道图文-F1新加坡站首次练习韦伯“街道奔牛” 图文-F1新加坡站首次练习深色红魔更显狰狞图文-F1新加坡站首次练习F1赛车在摩天轮下狂奔图文-F1新加坡站首次练习汉密尔顿暗暗飘过

F1新加坡站排位赛成绩表
名次	车手	车队	第一节	第二节	第三节
1	马萨	法拉利	1分44秒519	1分44秒014	1分44秒801
2	汉密尔顿	迈凯轮-梅塞德斯	1分44秒501	1分44秒932	1分45秒465
3	莱科宁	法拉利	1分44秒282	1分44秒232	1分45秒617
4	库比卡	宝马-索伯	1分44秒740	1分44秒519	1分45秒779
5	科瓦莱宁	迈凯轮-梅塞德斯	1分44秒311	1分44秒207	1分45秒873
6	海德菲尔德	宝马-索伯	1分45秒548	1分44秒520	1分45秒964
7	维泰尔	红牛-法拉利	1分45秒042	1分44秒261	1分46秒244
8	格洛克	丰田	1分45秒184	1分44秒441	1分46秒328
9	罗斯博格	威廉姆斯-丰田	1分45秒103	1分44秒429	1分46秒611
10	中岛一贵	威廉姆斯-丰田	1分45秒127	1分44秒826	1分47秒547
11	特鲁利	丰田	1分45秒642	1分45秒038	/
12	巴顿	本田	1分45秒660	1分45秒133	/
13	韦伯	红牛-雷诺	1分45秒493	1分45秒212	/
14	库特哈德	红牛-雷诺	1分46秒028	1分45秒298	/
15	阿隆索	雷诺	1分44秒971	/	/
16	皮奎特	雷诺	1分46秒037	/	/
17	波尔戴	红牛-法拉利	1分46秒389	/	/
18	巴里切罗	本田	1分46秒583	/	/
19	苏蒂尔	印度力量-法拉利	1分47秒940	/	/
20	费斯切拉	印度力量-法拉利	/	/	/