全年倒數第二站的上海站也結束了！
再過兩個星期就是最後一站了
每年到這個時候都會情緒有點低落
又要半年看到比賽了
又有半年看不到我那些可愛的“小朋友”們了
又有半年看不到我那可愛的一抹紅色了
唉~~~~~~
都快接近尾聲了，來說說riku我感想吧！
總體感覺今天法拉利非常不穩定
不管事賽車還是車隊的工作人員
少了舒馬赫，少了托德，少了羅斯 布朗
少了這三個鐵三角，不得不說法拉利碰到了不少問題
不過，到了改朝換代的時刻，人員的變動，出現問題也是正常的
我也希望法拉利儘快回覆以前輝煌的時刻
但是，不管發生什麽是支持法拉利的決心是不會變滴！！
嘿嘿~~~偶是法拉利絕對滴鐵桿粉絲絲~~
從去年漢密爾頓第一次參加F1開始我就惡討厭這個黑人
也許，有人或說看他不順眼是因為他的成績，他的輝煌
不錯，不得不承認他是近幾年舒馬赫退役后出現的一顆超新星
但是，作為一個車手，作為一個男人，作為一個普通人我覺得他是不合格的
首先，對其他車手起碼的尊重，這一點他就沒做到
我一直都不喜歡他的駕駛風格，很多人也都把他跟舒米比較
但是，我想說，他夠格嗎？？
是，舒馬赫的切線很強硬，但是漢密爾頓就不只是強硬了
他每次的超越都會利用自己車快
在超過對手半個車身的時候把對手逼到賽道外
也許，你會說這是為自己占據主賽道線做防守
但是，有沒有想過，這要做事很危險的，要是對手不讓呢
那又會怎樣？玉石俱焚！
舒馬赫的超越動作雖然強硬，但他只是在迅速超越對手之後
占據主賽道線，利用車快把對手擠在自己自己身後
也可以讓自己處在一條比較有利的線路上保證自己一個完美的節奏
但是，漢密爾頓是把對手擠到賽道外之後逼迫對手放慢速度
好讓自己超過去，這個是很危險的，什麽叫危險駕駛，這就是！
賽車中部是很脆弱的，如果撞的不巧那可是連底盤的會毀掉的
但是，漢密爾頓只顧自己超車只顧超越對手完全不顧別人的感受
這個說的過去嗎？？
就像KIMI雖說的，一個F1車手在六歲開始開卡丁車的時候
就應該有人教過你該怎麼控制好剎車點！
我想說，呵呵~~~KIMI太看好他了，人家八歲才開始開卡丁車的
也有人說漢密爾頓的心態很好！很大氣！
哈哈~~~天底下最好笑的笑話
如果他心態好，就不會發生去年被KIMI大反擊了
如果他心態好，就不會發生加拿大在維修區出口莫名其妙的撞KIMI
如果他心態好，還會發生日本站的事故嗎？
如果不是他的那刻意的壓制會出現這樣的結果？
他完全把開F1當做是自己玩的遊戲，一切規則自己制定
像他這樣目中無人的人有什麽值得稱道的
什麽叫“手下敗將”人家車王舒馬赫，七屆世界總冠軍的人
擁有無數個世界紀錄頭銜的人，都沒說過這四個字，他有什麽資格說！
什麽叫嫉妒，有什麽好嫉妒的
對，他現在開著邁凱輪是很威風，領先車手積分榜
那又怎麼樣，在我看來他完全不及開著小紅牛的瓦特爾
說他有氣度？呵呵~~看看日本站他超阿隆索的那一下吧
阿隆索當時在第一，他只是一輛被套圈的車
在比賽接近尾聲的時候不知道他腦子里在想什麽居然去超阿隆索
是，只要你快，你可以超
可是比賽都快結束了，他還是被套圈的，他這一下有什麽意思嗎！
說明他的車快？說明他比阿隆索強？這充分說明了他“氣量之小”
想跟舒馬赫比！差的還遠著呢！
最後一場，MASSA還差七分！
歷史會不會重演我不知道
（去年KIMI到最後一站也差七分，大逆轉贏得了世界總冠軍）
如果，漢密爾頓贏得了總冠軍，那也沒什麽好說的
贏了就是贏了，只是估計明年他會更囂張！
更加目中無人，更加強硬無理的超車
只是，我想說，想要在F1這個世界里混下去
尊重人是很必要的
昨天在看他的采訪的時候，聽他說了這麼一句話：
車手只需要在賽道上開好自己的車，之後的事工作人員做的都很完美
（大概意思就是這個）
我想說，他是不是小看了名叫“世界一級方程式錦標賽”
舒馬赫爲什麽會受人尊敬，除了他的成績之外
更重要的是他為車隊做的貢獻
在舒馬赫96年剛去法拉利的時候，法拉利被人認為是“紅色拖拉機”
最重要的是再此之前他已經在貝納通拿過兩個世界冠軍
現在還有人說，到底是法拉利成就了舒馬赫，還是舒馬赫成就了法拉利！
舒馬赫為法拉力做的貢獻是有目共睹的
而且，舒馬赫在比賽結束之後他都會自己清理自己的賽車！
這點，又有多少人做到，他的對賽車的知識更是漢密爾頓無法比擬的！
我記得漢密爾頓還說，自己喜歡跟弟弟玩賽車遊戲
我想說，還是少玩點吧，我看他完全是把自己想象成遊戲里的主角了
利用自己的優勢把自己的對手擠到賽道外
好讓自己占據賽道線的做法只有在遊戲才會出現吧
說完滿彌爾頓，我想說說MASSA
不知道是不是別人對他的印象已經固定在了06年還是什麽
總認為他開車不行什麽的
我想說，在這兩年，在舒馬赫退役的這兩年，馬薩進步很多了
包括在06年跟舒馬赫搭檔的這一年
他在舒馬赫身上學到了很多東西
他一直都很虛心的在學習，你可以看到這一年馬薩真的是進步了
他一直在竭力的證明自己的實力
比起漢密爾頓，馬薩更謙虛更溫和，比誰都珍惜在法拉利的時間
還有KIMI，不要說他這幾年沒鬥志什麽的
看看今年的數據，在比了十幾場比賽中有十場比賽的最快單圈速都是KIMI創造的
如果我記得沒錯日本站的最快單圈也是KIMI保持的
如果這些不說明問題的話，還能有什麽能說明
不是KIMI沒鬥志，是他成熟了
不管今年最終的成績將會如何，法拉利在我看來都是最強的
不管是KIMI是MASSA，還是新上任的多門沒卡利尼卡利
我相信他們會讓法拉利恢復到04年那個輝煌的時刻
說完車手再來說說站在他們身後一直陪著他們滿世界飛的父母
漢密爾頓的父親都是每站都陪著他，而馬薩更是爸爸媽媽老婆陪著
就單從父親的角度看
從漢密爾頓跟馬薩的父親，是人都會喜歡馬薩的父親吧
每次看到漢密爾頓的父親都是感覺像是欠他幾百萬的那種表情
你可以說他為兒子緊張，不過....他長的真的不太容易讓人接近
相對的，馬薩的父親，就和藹可親多了，胖胖的，看到他都笑嘻嘻的
給人就一種比較好相處的印象
還真是什麽樣的父親教出什麽樣的兒子！
說太多了，累了，今天只是想把這么長時間來壓抑在心裡的話說說而已，發發牢騷，呵呵~~如果，不喜歡的可以一笑而過，畢竟每個人支持的車隊喜歡的車手都不一樣嘛！每個人觀察事情的角度也不一樣，我只是想說說我的想法而已，如果誰要是支持那個什麽汗的，請不要在我這裡留言，我討厭所以喜歡那個什麽汗的人！謝謝！
最後，riku我現在開始祈禱，祈禱奇跡再次的發生
祈禱MASSA的首座世界總冠軍，法拉利的車隊冠軍應該已經沒問題了
祈禱MASSA在兩個星期后的巴西，在家鄉的父老鄉親面前
繼續上演去年的大逆轉，只是從KIMI換成了MASSA
期待+祈禱+奇跡=法拉利=MASSA=KIMI
DOMOTO RIKU
08.10.19
